| Törn | Dauer | Datum - Abgangshafen | Datum - Zielhafen | Route | Strecke [sm] |
|---|
| 20-1 | 2W | 30.10.2020 - Almerimar (Almeria) | 13.11.2020 - Lisabon | Almeria, Gibraltar 2 Tage Aufenthalt, Küstensegeln bis Lisabon | 445 |
| 20-2 | 2W | 14.11.2020 - Lisabon | 27.11.2020 - Funchal (Madeira) | Überfahrt nach Porto Santo, Madeira, Porto Santo nach Funchal, Besichtigung der Inseln. | 542 |
| 20-3 | 1W | 28.11.2020 - Funchal (Madeira) | 05.12.2020 - Lanzarote | Überfahrt von Madeira zu den Kanaren | 280 |
| 20-4 | 2W | 06.12.2020 - Lanzarote | 19.12.2020 - La Palma | Kanaren, Inselhüpfen, lokales Segeln. | 370 |
| 20-5 | 2W | 20.12.2020 - La Palma | 02.01.2020 - La Palma | Kanaren, Inselhüpfen, lokales Segeln. | 370 |
| 21-1 | 2W | 03.01.2020 - La Palma | 16.01.2021 - Mindelo (Sao Vicente) | Überfahrt von den Kanaren zu den Kap Verden | 830 |
| 21-2 | 2W | 17.01.2021 - Mindelo (Sao Vicente) | 30.01.2021 - Mindelo (Sao Vicente) | Kap Verden, Inselhüpfen, lokales Segeln. | 600 |
| 21-3 | 2W | 31.01.2021 - Mindelo (Sao Vicente) | 13.02.2021 - Mindelo (Sao Vicente) | Kap Verden, Inselhüpfen, lokales Segeln. | 600 |
| 21-4 | 2W | 14.02.2021 - Mindelo (Sao Vicente) | 27.02.2021 - Las Palmas (Gran Canaria) | Überfahrt Kap Verden zu den Kanaren | 860 |
| 21-5 | 2W | 28.02.2021 - Las Palmas (Gran Canaria) | 13.03.2021 - Casablanca (Marokko) | Überfahrt Kanaren nach Marokko | 763 |
| 21-6 | 1W | 13.03.2021 - Casablanca (Marokko) | 20.03.2021 - Malaga | Marokko Küstenfahrt bis Almeria in Spanien | 243 |
| 21-7 | 2W | 20.03.2021 - Malaga | 03.04.2021 - Olbia (Sardinien) | Überfahrt Almeria über die Balearen nach Sardinien | 855 |
| 21-8 | 2W | 03.04.2021 - Olbia (Sardinien) | 17.04.2021 - Siracusa (Sizilien) | Überfahrt von Sardinien über Ponza, dann der Küste entlang und über die liparischen Inseln (Stromboli) nach Sizilien | 430 |
| 21-9 | 2W | 17.04.2021 - Siracusa (Sizilien) | 01.05.2021 - Aktio (Griechenland) | Überfahrt von Sizilien nach Griechenland, ca. 1 Woche inselhüpfen im ionischen Meer | 465 |
Segelverein Ismé